Благовещенская слобода

В своем сообщение я хочу рассказать о «Благовещенской слободе», входящей в состав исторической территории «Старый Нижний Новгород». Она не входит в число мест, часто посещаемых туристами и даже коренные нижегородцы не всегда знают о ее существование.

Процесс заселения узкой полосы вдоль р. Оки и обрывистым берегом за Благовещенским монастырем шел как минимум с XIV века. Более-менее регулярная застройка началась лишь с 20-ых гг. XIX века и шла она, в первую очередь по ее красной линии, ныне представляющую собой ул. Черниговскую. Основную роль сыграло перенесение ярмарки из Макария в Нижний в 1818 г. — расположенные ровно напротив ярмарочного комплекса, участки земли быстро дорожали в цене, как удобные для постройки контор, складских помещений и доходных домов. Но кроме этого на территории благовещенской слободы производилась застройка домами купцов, интеллигенции, возведена церковь Рождества Иоанна Предтечи.

Особо хотелось бы отметить комплекс мельницы М.А. Дегтярева.

Это важный элемент речного фасада города, на данный момент находящийся в плачевном состоянии. Увидев его впервые мне показалось, что это замок. На вершине башни наверняка спит Спящая красавица. Вот, вот прискачет принц на белом коне, разбудит ее и замок вновь преобразится. Засверкают золоченые крыши, расцветут разноцветные фасады и откроются тяжелые ворота, приглашая всех к себе в гости.

На территории комплекса находятся несколько зданий. Так в бывшей казарме, где жили работники мельницы можно разместить гостиницу. Из окон казармы открывается отличный вид на реку, Ярмарку, собор А.Невского, Канавинский и метро мост.

Другое строение выделяется своими красивыми и эффектными окнами. В нем наверняка всегда будет светло и просторно. Здесь можно устраивать различные торжественные встречи и мероприятия, а может быть выставки художников.

А в здании башни и прилегающему к ней хранилищу можно устроить нижегородский Форт Боярд.

Прогуливаясь по набережной Благовещенской слободы можно полюбоваться и великолепным строением Ромода́новского (Казанского) вокзала. С 1904г. по береговой террасе р.Оки проходили железнодорожные пути дороги Нижний Новгород -Казань. Существовала она до 1974г., затем вокзал закрыли, пути разобрали, а пешеходная дорога осталась и идет она до парка Швейцарии. Нас очень заинтересовал этот участок пути. Мы взяли карту и посчитали протяженность от начала Нижне-Волжской набережной до конца дороги на ст. Мыза получилось 9км.

Если всю эту территорию благоустроить, то Нижний Новгород мог бы стать городом с самой длинной речной набережной в России.
Жители и гости города могли бы прогуливаться от площади Минина до парка Швейцарии. Посещать кафе, клубы. Участвовать в мероприятиях, организованных на набережной, кататься на велосипедах, роликах. Любоваться красотами реки, видами нового и старого Нижнего.

Круглецова Вероника
Школа 103, класс 3 «Д»